聚氨（ān）酯架空保溫管是由金屬（shǔ）保護管（guǎn）、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼（gāng）管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚（jù）氨酯泡沫，充（chōng）分（fèn）添滿鋼管與套管之間的間隙，並具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具（jù）有良（liáng）好的機械性能和絕（jué）熱性能，通常（cháng）情況下可耐溫120℃通過（guò）改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫（wēn）管_聚（jù）氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空保溫管價格（gé）

盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡單，技術（shù）難度低的優點，但在節能減（jiǎn）排愈（yù）發（fā）重（chóng）要的今天，人們對（duì）保溫管保溫性能的要（yào）求日益提高。同時，隨著我國經濟的發展，人工成本普遍上漲，長工期、高成（chéng）本（běn）的現場（chǎng）安裝（zhuāng）製作方法的越來越不適應時代。因此，本文介（jiè）紹一種（zhǒng）新型的預製架空保溫管（guǎn）。預製（zhì）架空保溫管與傳（chuán）統（tǒng）架空保溫管相比在於（yú）預製保溫（wēn）管的工作管與（yǔ）保溫層均在工廠內製造完成，現場施工僅僅需要將各節加工完成的（de）保溫管安裝（zhuāng）連（lián）接，不必在現場進行保溫材料的敷設。

傳統架空保溫管的硬質保（bǎo）溫（wēn）材料在（zài）現場環境溫度下進行安裝，當工作管達到運行溫度時硬質保溫材料（liào）間出現縫隙增大的問題。此種新型預製保溫管在工廠內安裝硬質保溫材料，便於（yú）安裝時嚴格把控嵌縫工作。之後（hòu），將安裝好硬質保（bǎo）溫（wēn）層的半成（chéng）品管道直接放入聚氨酯泡（pào）沫的成型模具中，注入原料混（hún）合液進行發泡，硬質泡（pào）沫成型後脫模。此種製作方法（fǎ）可將縫隙完（wán）全包裹（guǒ），使得外保溫層和（hé）硬保溫層成為一（yī）個整體，相比傳統架空管的製作方法可（kě）減少縫隙（xì）間的漏熱，大大提高（gāo）整體保溫性能。