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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑(sù)管和(hé)鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫(mò),充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並(bìng)具有一定的粘(zhān)接強度,使鋼管(guǎn)、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好(hǎo)的機械(xiè)性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保(bǎo)溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材(cái)料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之(zhī)間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體(tǐ)。具有良好的(de)機械(xiè)性能和(hé)絕熱(rè)性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其(qí)它(tā)隔熱材料組(zǔ)合可耐溫180℃。聚氨酯架空保(bǎo)溫管_聚氨酯架空保溫(wēn)管廠家_聚氨酯架空保溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡單(dān),技術難度低的優(yōu)點,但在節能減排愈發重要的今天,人(rén)們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時,隨著我國經濟的發展,人工成本普遍上漲,長工期、高成本的現場安裝製作方法的越來越不適應時代。因此,本文介紹一(yī)種新型的預(yù)製架空保溫管(guǎn)。預製架空保溫(wēn)管與傳統(tǒng)架空保溫管(guǎn)相(xiàng)比在於預製保溫管的工(gōng)作管與保溫層均在工廠內製造完(wán)成(chéng),現場施工(gōng)僅僅需要將各節加(jiā)工完成的保溫管安裝連接,不必在現場進行保溫材料的敷設。
傳(chuán)統架空保溫管的硬質保溫(wēn)材料在現場環境溫度下進行安裝,當工作管(guǎn)達到運行溫度時硬質保溫材(cái)料間出現縫(féng)隙增大的問題。此種(zhǒng)新型預製保溫管在工廠內安裝硬質(zhì)保溫(wēn)材料,便於安裝時嚴格把控嵌(qiàn)縫工作。之後,將安裝好硬(yìng)質(zhì)保溫層的半成品管道直(zhí)接放入聚氨酯泡(pào)沫的成型模具中,注入原料混合液進行發泡,硬質泡沫成型後(hòu)脫模(mó)。此種製作方法可將縫隙完全包裹,使得外保溫層和硬保溫層成為一個整體,相比傳(chuán)統架空管的製作方法可減少縫隙間的漏熱,大大提高整體保溫(wēn)性能(néng)。
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