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聚(jù)氨酯架空保溫管是由金屬保護(hù)管、聚氨脂硬質泡沫塑(sù)管和鋼(gāng)管組(zǔ)成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯(zhǐ)泡沫,充分添滿鋼管與套管之(zhī)間的間(jiān)隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套(tào)管及保溫層三者之間形成一個牢固的(de)整體。具有良好的機械(xiè)性能和絕熱性(xìng)能,通常情況下可耐(nài)溫(wēn)120℃通過改性或與(yǔ)
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聚氨(ān)酯架空保溫管是由(yóu)金屬(shǔ)保護管、聚氨脂硬質泡(pào)沫塑管和鋼管組成(chéng)。保溫(wēn)層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間(jiān)隙,並具有一定的粘(zhān)接強(qiáng)度,使鋼管(guǎn)、外套管及保溫層三者之間形(xíng)成一個牢固(gù)的整體。具有良好(hǎo)的機械性能和絕熱性能,通(tōng)常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它(tā)隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家(jiā)_聚氨酯架空保溫(wēn)管價(jià)格
盡(jìn)管傳統架空保溫管有著製作工序簡單,技術難度低(dī)的優點,但在節(jiē)能減排愈發重要的今天,人們對(duì)保溫(wēn)管保溫性能的(de)要求日益提高。同時,隨(suí)著我國經濟的發展,人工成本普(pǔ)遍上漲(zhǎng),長(zhǎng)工期(qī)、高成本(běn)的現場安裝(zhuāng)製作方法的越來越不適(shì)應時(shí)代。因此,本文(wén)介紹(shào)一種新型的預製(zhì)架(jià)空保溫管。預製架(jià)空(kōng)保溫管與傳統架空保溫管(guǎn)相比在於(yú)預製保溫管的工作管與保溫層均在工(gōng)廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各節加工完成的(de)保溫管安裝連(lián)接,不必在現場進行保溫材料的敷設。
傳(chuán)統架空(kōng)保(bǎo)溫(wēn)管的硬質(zhì)保(bǎo)溫材料在現場環境溫度下(xià)進行(háng)安裝,當(dāng)工作管達(dá)到運行溫(wēn)度時硬質保溫材料間出現縫隙增大的問題。此種新型預製(zhì)保溫(wēn)管在(zài)工廠內安裝硬(yìng)質保溫材料,便於安裝時嚴格把控嵌縫工作。之後,將安裝好(hǎo)硬質保溫層的半成品管道直接放入聚氨酯泡沫(mò)的成型模具中,注入(rù)原料混合液(yè)進行發泡,硬質泡沫成(chéng)型(xíng)後脫模。此種(zhǒng)製作(zuò)方法可(kě)將縫隙完全包裹,使得外保溫層和硬保溫(wēn)層成為一個整體,相比傳統架空管的製作(zuò)方法可減少縫隙間的漏熱,大大提(tí)高整體保溫性能(néng)。
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