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聚氨酯架空保溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬(yìng)質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨(ān)酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間(jiān)隙,並具(jù)有一定的粘接強度,使鋼管(guǎn)、外套管及保溫層三者之(zhī)間形成一個(gè)牢固的整(zhěng)體。具有良好的機械性能和(hé)絕熱性能,通(tōng)常情況下可耐溫120℃通過改性或與
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聚(jù)氨酯架空保溫管是由金屬(shǔ)保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管(guǎn)組成。保溫層材料為密度(dù)60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙(xì),並具(jù)有一(yī)定的粘接強度,使鋼管(guǎn)、外套(tào)管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有(yǒu)良好的機械性能和絕熱性能,通常情況(kuàng)下可耐溫120℃通過改性或與其它(tā)隔熱材料(liào)組(zǔ)合可耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空保溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製作工序簡單,技術難度低的優點,但在節能減排愈發重要(yào)的今天,人們對保溫管保溫性能的要求日益提高。同時,隨著我國經濟的發展,人工成本普遍上漲,長工期、高成本的現(xiàn)場安裝製作方法的越來越不適應時代(dài)。因此,本文介紹一種新型(xíng)的預製架空保溫管。預製架空保(bǎo)溫管與傳統架空保溫管相比在於預製保溫管的工作管與保溫層均在工廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各節加(jiā)工完成的保溫管(guǎn)安(ān)裝連接,不必在現場進行保溫材料(liào)的敷設。
傳統架空保溫管的硬質保溫材料在現場環境溫度下進行安(ān)裝,當(dāng)工作管(guǎn)達到運行溫度(dù)時硬質保溫材料間出現縫隙(xì)增大(dà)的問題(tí)。此種新型預(yù)製保(bǎo)溫管在工廠內安裝(zhuāng)硬(yìng)質保溫(wēn)材料,便於安裝時嚴格把控嵌縫工作。之後,將安裝好(hǎo)硬質保溫層的半(bàn)成品管道直接放入(rù)聚氨酯泡沫的成型模具中(zhōng),注入原料混合液進行發泡,硬質泡沫成型後脫模。此種製作方法可將縫隙完全包裹,使得(dé)外保(bǎo)溫層和硬保溫層成為一個(gè)整體,相比傳統架空管的製(zhì)作方法可減少縫隙間的漏熱,大大提高整體保溫性能。
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