無（wú）縫鋼管由整（zhěng）塊金屬製成的（de），表麵上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷麵形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩（liǎng）種，異形（xíng）管有方形、橢圓形、三角（jiǎo）形、六角形、瓜子形（xíng）、星形、 帶翅管多種複（fù）雜（zá）形狀。最大直徑達650mm，最小直徑為 0.3mm。根據用途（tú）不同， 有（yǒu）厚壁管和薄壁管。無縫鋼（gāng）管主要用做（zuò）石油地（dì）質鑽探（tàn）管、石油化工用的裂化（huà）管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空（kōng）用高精度結構（gòu）鋼管。沿其橫截麵的周邊上無接縫的鋼（gāng）管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷（lěng）軋管、冷拔管、擠壓（yā）管、頂管等，均有各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合（hé）金鋼（gāng）、不鏽耐酸鋼等。按用（yòng）途分為一般用途的（用於輸水、氣管道和結構（gòu）件、機械零件（jiàn））和專用的（用於鍋爐、地質（zhì）勘探、軸承、耐酸等）兩類。①熱軋無縫鋼管主要生產工序（△主要檢驗工序）：
管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼（gāng）管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、台檢） →入庫
②冷軋（zhá）（拔）無縫鋼管主要生產工序：無縫鋼管_無縫鋼管廠家_無縫鋼管價格
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整（zhěng）→檢驗（yàn）
一般的無縫鋼（gāng）管（guǎn）的生產工藝可以分（fèn）為冷拔與熱軋（zhá）兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要（yào）比熱（rè）軋要複雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後要進行定徑（jìng）測試，如果表麵沒有響應裂紋（wén）後圓管要經過割機進行（háng）切割，切割成長度約一米（mǐ）的坯（pī）料。然後進（jìn）入退火流程，退火（huǒ）要用酸性（xìng）液體進行（háng）酸洗，酸洗時要注意表麵是否有大量的起泡產生（shēng），如果有大量的起泡（pào）產（chǎn）生說明鋼管（guǎn）的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短於熱軋無縫鋼管，冷軋無（wú）縫鋼管的壁厚一般比（bǐ）熱軋（zhá）無縫鋼管要（yào）小（xiǎo），但是表麵看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表麵沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋（zhá）無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理後進行交貨。熱（rè）軋無縫鋼管在經過質檢後要經過工作人員的嚴格的（de）手工挑選，在質檢後要進（jìn）行表麵塗油，然後緊（jǐn）接著是多次的冷拔實（shí）驗，熱軋處理後要進行穿孔（kǒng）的實驗，如果穿孔擴徑過大就（jiù）要進行矯（jiǎo）直（zhí）矯正。在矯直後再由傳送裝置傳送到探傷機（jī）進行（háng）探傷實驗，最後貼上標簽、進行規格編排後（hòu）放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱→穿孔（kǒng）→三輥斜軋、連軋或擠（jǐ）壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是（shì）用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管（guǎn）外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到（dào）5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼（gāng）16Mn、5MnV等低合金（jīn）結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或（huò）冷（lěng）軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫（féng）管主要用（yòng）於流體輸送管（guǎn）道。45、40Cr等（děng）中碳鋼製成（chéng）的無（wú）縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用（yòng）無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或（huò）熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理（lǐ）狀（zhuàng）態交貨。

熱軋，顧（gù）名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量（liàng）。以鋼板的軋製為例，一（yī）般連鑄坯厚度在230mm左（zuǒ）右，而（ér）經過粗軋和精（jīng）軋，最終厚度為1~20mm。同時，由於鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不（bú）容易出現板形問題，以控製凸度為主。對於組織有要求的（de），一般通過控軋控冷來實（shí）現，即（jí）控製精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔（kǒng）→打頭→退火（huǒ）→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。